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汽车空调的制热原理很简单，打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机吹过来的空气会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。
汽车空调的制冷原理也很简单，按下ac按钮后，空调压缩机离合器会结合，这样发动机就会带动压缩机旋转。压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内体积变大后会吸热，这样就能冷却蒸发箱。冷却的蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的空气，这样空调出风口就能吹出冷风了。
几乎所有汽车都会配备空调，空调可以提高汽车的舒适性。
在冬季刚启动发动机后，不要使用暖风功能。发动机刚启动时温度比较低，如果刚启动就打开暖风不利于发动机快速达到工作温度。在刚启动发动机后开启暖风还会导致发动机油耗上升。汽车空调的作用就是制冷或制热，空调是一个舒适性配置，汽车配备空调可以增加驾驶或乘坐过程中的舒适性。
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一、空气流量传感器，作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上。
二、进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上。
三、发动机转速、凸轮轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器，是用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。
四、节气门位置传感器安装在节气门体上，它包括线性节气门电位计和怠速开关，前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态。
五、冷却液温度传感器安装在发动机气缸盖的水套上。用于测量发动机冷却液的温度。
六、进气温度传感器，作用是发动机工作时，进入发动机的空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关，当进气温度低时空气密度大相同气体的质量较大，反之当进气温度高时，相同气体的质量较小。发动机传感器是现代汽车必不可少的部件，汽车上主要有九大传感器，它们的作用各不相同。
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二、进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上。
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二、进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上。
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