动力调整配置增加，新款星途凌云价格降低后更值得考虑了？

作为奇瑞旗下的高端品牌，星途还是比较受关注的，近日星途旗下的中型SUV凌云推出了新款车型并正式上市，作为中期改款车型，新车主要在内饰方面进行了升级，不少细节配置以及动力系统也进行了调整。新车基于M3X火星架构Pro打造，此次共计推出了四款配置，指导价为13.99-17.79万元，对应老款车型14.79-18.29万元的指导价有一定降低，那么降价后的新款凌云是不是更值得考虑了呢？一起来看看。

首先看到外观方面，新款星途凌云延续了家族式的设计语言，总体造型依旧优雅动感。新款在车头的细节处进行了调整，例如前格栅增加了镀铬材质的饰条，大尺寸中网内部采用横向的密辐条设计，两侧导风槽区域具有银色饰条点缀，内部还配备了纵置的灯带造型，显得时尚前卫。车头亮黑材质饰板带有贯穿式LED日间行车灯带，与两侧大灯相连，还结合了星途的LOGO，比较具有辨识度。下方开孔的银色护板，则为其带来了一些野性。

车侧上扬的腰线以及隆起的后轮包处的肩线，显得非常具有动势。车尾配备了大尺寸的车顶扰流板，贯穿式尾灯的造型还加入了镀铬饰条，尾部横向线条为主，拉宽了车尾的视觉宽度，后包围两侧还配备了纵置的反光条以呼应前脸。排气则采用了双边式的布局，更具运动气息。下方密辐条双色轮圈尺寸为20英寸，内部还配有双活塞浮动式制动卡钳，也展现了其运动基因。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1890/1730mm，轴距为2800mm。从数据上来看，新款星途凌云的车身宽度增加了5mm，车内空间方面比起老款变化不大，不过前后轮距也均加宽为1624mm，也意味着能够带来更好的行驶稳定性。

新款星途凌云的车内最大的亮点，就在于换装了星图瑶光同款的内饰设计，采用了大两辐式样的平底方向盘，比较能激发驾驶欲望，电子挡杆也更换为了怀挡设计，更加节省空间。贯穿式空调出风口造型，搭配上方错落的中控台，带来了很强的层次感，还具备大面积的金属材质与钢琴烤漆饰板点缀，显得非常精致。同时内饰氛围灯也从64色换为了256色，更好地营造出了座舱内的豪华氛围。

中控上方24.6英寸的银河环抱式曲面双联屏带来的视觉感受非常出色，不规则边框也更加具有设计感，内部换装了高通骁龙8155车机芯片，流畅度和功能性都得到了提升。新车支持四区域的语音分区唤醒识别和Apple CarPlay，新款还能够支持HiCar手机互联，内置的地图品牌更换为高德，不过可惜的是老款车型上标配的AR实景导航全系均被取消。

配置方面，新款星途凌云新增了蓝牙钥匙功能，日常使用更加便利，并且新车还在副驾驶上加入了可调节的腿托，并且前排依旧配有通风加热，座椅按摩功能则为选装提供，总体的乘坐舒适性得到了优化。新车换装了23扬声器音响系统，还增加了主动降噪功能，以提升行驶品质。此外，还新增了车内香氛选装，能够进一步提升乘坐体验。

智能化方面，新款星途凌云具备5个摄像头8个超声波雷达2个毫米波雷达，共计15个感知单元，配备了21项ADAS辅助驾驶功能，还可以选装NOA高速领航、APA自动泊车辅助等多项高阶智能驾驶功能，更加强大。新款凌云虽然取消了面部识别，但增加了透明底盘540°影像、盲区影像，不过可惜的是，自动泊车入位功能被取消。

新款的星途凌云依旧提供300T和400T种动力规格。其中新款凌云300T版本搭载的1.6T发动机，马力有了小幅提升，从老款的197Ps提升至201Ps，并匹配7速双离合变速箱，WLTC综合油耗也得到了小幅降低；400T车型搭载的2.0T发动机最大马力依旧为261Ps，峰值扭矩400N·m，参数不变，不过传动系统换装了8AT变速箱。此外，新车新增了防侧翻系统，驾驶模式切换选项也更多，全系加入了雪地模式，400T车型的四驱版本还在此基础上增加了越野驾驶模式。

总结

此次推出的新款星途凌云，在多个方面都有提升。其配置虽然进行了一些调整，不过总体来看是有增配的，科技智能化方面表现更为全面，智能座舱在8155芯片加持下表现更好，辅助驾驶功能也更加强大。动力系统方面300T车型的动力输出有一定提升，并且油耗也得到了进一步优化，日常使用表现势必更好。400T车型则更换为8AT，配合新增的驾驶模式，也会让新款星途凌云在多种工况下有着更全能综合的动力输出表现。最重要的是新款凌云的价格有一定幅度的下调，因此相比老款车型绝是对更加值得考虑的。

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新版星途txL有驾驶模式切换吗？

新版星途txL有驾驶模式开关。驾驶模式:自动变速器的驾驶模式有很多，比如“经济模式”、“运动模式”或者“雪地模式”。比如星途凌云的驾驶模式切换，星途凌云的车主在雪地行驶时要选择“雪地模式”，动力要求高时可以使用“运动模式”。切换驱动模式的功能:当切换到高效节能的“ECO经济模式”或性能稳定的“普通标准模式”时，功率输出和空调节设置会自动调整到最佳节能状态。当驾驶者渴望释放驾驶激情时，可以切换到动力充沛的“SPORT运动模式”(简称“运动模式”)，电池的能量输出瞬间提升，动力响应更快，转向操作更明显。同时，牵引力控制系统TRC和车辆稳定性控制系统VSC将减少驾驶的参与度，使驾驶乐趣更加明显。

探店全新星途凌云，品质体验同价位最强，30万内鲜有对手？

星途凌云作为星途汽车旗下的一款中型SUV，日前迎来了产品的换新，全新一代星途凌云已经于6月28日开启预售。新车三款配置分别为：300T 星耀版 14.99 万元/400T 星尊版 16.99 万元/400T 星尊四驱版 17.99 万元。与现款车型相比，新车在外观设计基本保持不变的同时，前脸增加了镀铬的格栅饰条，与整车的气质也是比较搭配。

以及相比外观与内饰配色方面的一些变化，新车更新幅度最大的地方还是车内的配置与功能。在全新一代凌云车内座舱换用了星途瑶光的同款设计之后，采用24.6英寸环抱式曲面屏的同时也搭载了支持座椅按摩功能的“女王副驾”，在与同级别车型的较量中，进一步夯实了其底气与实力，当然也引发了我的兴趣。

不过略带遗憾的是笔者前往合肥线下探店的时候，店内现有展示的仅有300T车型，对于“女王副驾”的体验也被迫无缘。

众所周知，由于人体的脊柱是有自然S型弯曲的，因而座椅的靠背要设计成上半部分凹陷、下半部分突出的造型。一般来说，要想让人坐起来比较舒适，座椅就要对胸上部、后背中部和上部以及腰椎的下部有着比较强的支撑才可以。除此之外，腿托也是很重要的配置，因为这样不仅有助于改善脚步的血液循环，也让座椅垫受力更加均衡。

虽然缺少了“女王副驾”，略带遗憾，但是对于长途驾乘劳累体验较多的我，然而在实际看到这套座椅之后，也是眼前一亮，坐垫与车身平面大约有10°左右的夹角，这种乘坐时的陷入感让人感受到前所未有的放松，同时坐垫进一步向下延伸，让膝盖与小腿也有被照顾到。

与坐垫相对应的椅背，在正常位置下，保持这种角度，也足够让前排乘客体验舒服，同时座椅边缘的支撑部分也相当到位，对于稳定坐姿非常重要。

如果进一步体验，细心的你可能会留意星途凌云的头枕也是搭配了时下流行的折叠式设计，在体贴关怀的同时，在千钧一发的危急时刻更能护住头部。打孔真皮的表面材质，在保证通透性的同时，日常清洁方面也不难打理。

相比座椅的体贴和用心，全新一代星途凌云所搭载的智慧数字AI座舱体系才是最大的卖点，高通骁龙8155旗舰芯片采用7nm制程，并同时拥有8个核心，虽然目前已属行业标配，但是各家的匹配与调教水平却各有参差，背靠奇瑞集团26年强大的自主研发体系，搭载LION 5.0雄狮智云系统，能够实现5秒内车机快速启动、2秒识别身份以及30秒处理连续20条以上指令，其整体体验水平，无论是燃油车还是纯电车型，都能达到优异的评级。

对比上图2023款星途凌云的中控，2024款车型在采用24.6吋银河环抱式真曲面屏，与环抱式数字座舱的整体效果明显更搭，与此同时，取消付仪表板液晶屏幕，前端位置改为无线充电区域，不仅方便手机拿取，也符合现在的主流设计趋势，原先的空调出风口改为隐藏式设计之后，与整个中控的横向视觉体验更搭。内饰的精致品质细节的确是在此值得大书特书的，目前星途品牌的海外售价已经向BBA看齐，甚至在某些国家市场已经形成了“BBAE”的竞争格局，产品力方面，有何底气？除了那些静态体验看不见传统“三大件”，看得见的方面，除了材质的做工用料方面，旋钮的质感与反馈也是很重要的感官质量表现。总之，对于像我阅车无数的人来说，这就是主流豪华品牌应有的表现水准。

由于全新一代星途凌云采用了怀挡设计，原先灯光调节的位置就被迫移到了左下边，虽然操作上有些不便利，需要一点学习成本，但是从逻辑上来讲，作为不常用的功能，适当调整位置布局也无妨。

类似细节出众的地方还有很多，中央扶手下面的USB接口，不便插拔和寻找，有了如此贴心的设计，操作起来必定更加方便，品质体验也是映射在用户的心里，带来这个价位里面，超越客户期待的产品体验。

日常驾车放置手的地方，采用大面积的软性材质包覆，展现出其贴心的一面，而座椅调节与设置不仅带来比肩奔驰的体验，品质与优雅相得益彰，此时也能看见车门板上的两个扬声器，大大的SONY LOGO非常醒目，7.1.4全景声环绕效果，全车共有23个扬声器。

当你按下Start/STOP按键，此时你会发现带有呼吸效果的一键启动，让你有些心潮澎湃；移步后排，阅读灯不仅明亮通透，开关时的阻尼和延时感也是在细节中流露出难以抵挡的高级感。

仰望头顶上的全景天窗，在遮阳帘的遮挡下，不仅可以防止夏日的暴晒，而且从视觉和物理上也为车内营造了非常良好的通透感。

脚踩固铂235/50 R19的“大码鞋”，既保证了外观视觉效果的饱满，也兼顾了路感与越野性能，在传统车型当中属于比较中性的配置。

说了半天，才回到车身外观主视觉效果上，2024款星途凌云的车身长宽高尺寸分别为4780*1885*1730mm，轴距为2800mm，整体尺寸在中型SUV车型中处于中上游水平。

贯穿式尾灯虽然没有流水的视觉效果，但是细节的质感方面，却绝对算得上是品质之选。

作为一款中型SUV，硕大的后备箱空间足以满足三口或五口之家几乎所有的出行需求。

以上所有的品质呈现，足以让车内所有的乘员感到安心与舒坦，而从感官体验的角度来看，如果遮挡住品牌logo，甚至有机会跟奔驰GLC来一场比试和较量，不过在最后下定之前，这种车型，作为家庭顶梁柱的男士在专业层面都握有一票否决权。

此次店端所展示宣传的车型为300T版本，搭载1.6TGDI+7DCT的动力组合，较老款车型动力提升了2%、油耗降低来1.6%，其中宝马同款格特拉克7DCT双离合变速器功不可没；与此同时，主打极致性能的400T车型则搭载了源于“中国心”十佳发动机的2.0TGDI+全新8AT自动变速箱的动力组合。

除了干净整洁的发舱，带液压杆的发动机盖和大面积的隔音棉布置，也同样显示出传统车企大厂的厚道。

作为主打中等收入家庭换购需求的车型，成熟的动力，以及奇瑞一贯的品质口碑，仍然是星途冲击高端市场最大的底气。

除了发动机与变速箱的动力组合，源于博格华纳的第六代电液四驱能够在120ms快速加载到目标扭矩的100%，保证了车辆强大的脱困能力，并有7种驾驶模式支持全地形覆盖：经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野等，底盘液压滤震系统。

在车辆通过非铺装路面时，伴随左右悬架有节奏的交替伸缩，即便没有CDC和空悬的加持，也能够将旅途的颠簸化整为零。

虽然此次仅仅是一次探店的静态实拍，没法对车辆的动态性能进行体验，不过也真是非常憧憬能有机会感受CCPC七冠王的背后，全新一代凌云出色驾控能力和背后的技术实力。

眼下，虽然汽车市场价格全线下探，但是豪华品牌中型SUV的价格仍然坚守在30万以上，而星途凌云在海外市场的售价更是远在30万以上，就目前国内车市的竞争格局而言，可以毫不避讳地说星途凌云在30万元以内鲜有对手，而据所在价格区间来看，在国内市场执行降维打击的策略，也真正具有直接叫板合资车的底气与实力。

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实拍星途全新一代凌云：3大领域77项升级，更具高级感！

在过去的2023年第一季度，中国自主品牌汽车出口总量达到了106.9万辆，超越日本95.4万辆的汽车出口总量，首次成为世界汽车出口第一，出口量较往年同期相比增长81.5%。根据乘联会预计，今年我国汽车出口规模将达到400万辆，不少机构更是认为，中国汽车出口将在未来一段时间迎来高光时刻。在这些出口主力国产车型里，约70%仍然是燃油车，其中就包括刚刚换代升级的星途全新一代凌云。

7月24日，星途全新一代凌云正式上市，共推出4款车型，售价区间13.99-17.79万元，相比现款车型，新车对应配置的售价下调了2000元到8000元，而配置却增加了不少，妥妥的加量还减价。上市当天没有现场见证全新一代凌云的高光时刻，上市之后便特意到成都建国星途体验中心进行实拍，近距离感受新车在3大领域77项功能技术革新。

动感时尚的外观

一到都建国星途体验中心，就发现围观的人很多，都被全新一代凌云的诚意价格吸引到店，想进一步了解全新一代凌云究竟值不值得买？其实只看外观，似乎与老款车型没有多大的变化，新车基于M3X火星架构Pro打造，依旧使用的是这种家族式设计语言，大尺寸中网格栅拓展了整车的视觉宽度，贯穿式LED日间行车灯也让整车精致感提升了不少，整车造型既优雅又有科技感。

新车的侧面设计饱满动感，凌厉的线条充满力量感。全新一代凌云配备了马牌MC6高性能轮胎，轮胎尺寸为245/45 R20，新车的多辐式花瓣轮毂也具备不错的运动感以及豪华感。车身尺寸方面，全新一代凌云的长宽高分别为4780×1890×1730mm，轴距2800mm，在中型SUV中属于领先水平。

尾部设计简洁，贯穿式的尾灯与车头形成呼应，点亮后在夜间具备很强的辨识度。上下两道平行的镀铬饰条提升了整个车尾的层次感，较高的视觉重心使得车尾看起来饱满、厚重。

座舱升级，奢适的舒享体验

内饰方面作为此次升级的重点，全新一代凌云进行了全面换新，整体看上去不仅时尚，也多了不少科技潮流，是年轻人喜欢的风格。内饰与星途瑶光同步，采用怀24.6英寸银河环抱式曲面屏，不仅显示效果出色，而且搭载了高通骁龙8155芯片，内置Lion5.0雄狮智云系统，具备5秒内车机快速启动、2秒识别身份、30秒处理连续20条以上指令的能力，车机流畅性表现处于主流水准。

车机内部集成了美团、高德导航、爱奇艺、酷狗、唱吧、bilibili、抖音、喜马拉雅、猫眼电影等应用软件，车机的娱乐体验没的说

并且换上了全新的方向盘，以及怀挡式的换挡杆，让中控节省出更多的空间。这样全新的内饰设计更为简约，配合上256色环抱式氛围灯，整体品质感进一步凸显。

在豪华舒适方面共有23项升级，进化后的星途凌云成为家用SUV舒适天花，得益于1890mm宽体车身+2800mm超长轴距，全新一代凌云整体空间表现同级最优。配合NAPPA真皮头等舱座椅、奢华女王副驾、7.1.4全景声环绕23扬声器、AQS空气监测系统等舒享配置，带来宽适豪华的出行体验。

另外，还配备31处多功能储物空间，用户随身携带的物件都能物归其位，有条不紊。新车更有470L-1456L超大行李箱空间，可更好地满足日常出行、接机、自驾游等出行场景的载物需求，十分便捷。

为了让出行更加方便，全新一代凌云还提供蓝牙数字钥匙、50W超级无线快充、手机互联等便利功能。有了50W超级无线快充，手机随手一放就能轻松补电，无惧缺电焦虑。

性能驾控升级，随心所“驭”

18项性能驾控升级，对于日常家用需求用户，优化的1.6TGDI发动机，匹配升级的7DCT湿式双离合变速箱，最大功率从145kW提升至148kW、最大扭矩300N·m，动力性能远超家用需求，WLTC油耗从7.5L/100km降低1.6%至7.38L/100km。对于追求极致性能的用户，提供更强的2.0T动力选择，最大功率192kW，最大扭矩400N·m。

此外，四驱版本车型采用博格华纳第六代电液四驱系统，提供7种驾驶模式，并可以任意切换，能够从容面对各种不同工况。

多项智能升级，守护出行安全

无论是性能、空间、舒适等，都建立在足够安全的基础上。全新一代凌云，有C-NCAP超五星的安全基因，以全方位防护体系为用户构筑五星级安全堡垒。按照全球五星安全标准，全新一代凌云打造高强度钢笼式车身结构，车身高强度钢占比达85%，抗拉强度达1500兆帕，可承受10吨的顶压载荷，A/B柱等关键部位采用热成型超级钢，标配主/副/侧全域安全气囊，犹如“金钟罩”护体，实力守护车内人员安全。

主动安全方面，全新一代凌云标配15颗高精传感器，包括2颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、5颗高清摄像头，“眼观六路，耳听八方”，有效扫除视野盲区。此外，该车更全系标配21项ADAS智能辅助驾驶功能，以及540°全景影像、高清记录仪、风窗玻璃智能除雾、车速雨量双感应雨刷等实用配置，面对各种严苛的天气、路况都能从容不迫，守护每一次出行安全。

写在最后

星途虽然是一家年轻的品牌，但是汲取奇瑞26年造车积淀，享受奇瑞丰富的产业资源，出生就站在高起点，这是星途征战全球市场的根本底气。全新一代凌云通过3大领域77项功能技术革新，从设计到配置、从动力到油耗，几乎用户希望得到的方方面面它都考虑到了，更重要的是，在15万元左右的价格下，全新一代凌云凌云几乎做到了同级SUV很难拥有的高级感，这无疑对于年轻家庭来说会有很大的吸引力。

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实拍全新一代星途凌云，15万的价位、30万的质感

随着高端汽车市场的份额不断提升，自主品牌对品牌向上之路的探索也更迫切。无论是为了提升自身品牌调性，还是为了提升利润，抑或是中国汽车品牌确实有信心，有能力去进行各种挑战，大家都纷纷踏上这条路。

当然，所谓的高端其实更多时候是相对而言的，而自主品牌青睐于推出新品牌来打造高端。比如吉利的领克、长城的魏牌、奇瑞的星途等等，都是目前大家认知度比较高的品牌了。而奇瑞对于星途的定位，则是试图以更高的产品力取胜。

近日星途凌云也将推出2024款车型，预售价14.99-17.99万元，共3款车型可选。可以发现如今自主中高端品牌孵化出来的大多是新能源车型，而作为燃油车的星途凌云，也算是“珍稀物种”了。那么今天就跟轱辘哥到店来看看，全新一代星途凌云有哪些升级。

性能驾控18项提升

得益于M3X火星架构打造，全新一代凌云提供了多种动力组合可选。拥有1.6TGDI发动机+7DCT，以及2.0TGDI+全新8AT自动变速箱两种动力组合。而本次实拍的车型为300T星耀版搭载1.6TGDI发动机，最大功率提升至201马力，最大扭矩300N·m，百公里油耗7.4L。相比上一代，其1.6TGDI发动机的动力提升2%、油耗降低1.6%。性能增强，用车成本进一步下调，显然是更优秀了。

而且新车还配上了全新的固铂 235/50 R19和马牌MC6 245/45 R20高性能宽胎，配合双缸双活塞浮动式卡钳，操控极限更高了。同时还提供了经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野等7种驾驶模式（最高配），全地形随意开。

舒享智能大幅提升，安全也是核心点

如果说外观是给人的第一印象，那么内饰的设计和用料方面其实更能体现出一辆车的高端与否。打开车门，你会发现全新一代凌云的变化之大。新车配备24.6吋银河环抱式真曲面屏，传递出来的科技感非常强，再加上中控台的圆形旋钮和集成了窗控开关+座椅调节的门板，是不是有奔驰那味了？相比2023款车型，新车的内饰设计显然更有档次感。

并且其车机体验感也非常不错，这也得益于高通骁龙8155芯片和LION 5.0雄狮智云系统的加持。CarPlay、高德地图、车家互联等应用都无缝融入其中，上手丝滑，语音控制便捷。

同时，全新一代凌云取消了传动的换挡机构，更换为怀挡设计，不仅提升了科技感，也进一步释放了中央扶手的区域，而且还安排上了50W超级快充。至于前排座椅加热通风、真皮方向盘、蓝牙钥匙、无钥匙进入、双区独立空调等配置都是全系标配的。

我们拍摄的300T星曜版还配备SONY 8扬声器、双色氛围灯等。如果上升版本，NAPPA皮头等舱座椅、女王副驾及座椅按摩、双层厚夹胶隔音玻璃点璃+ANC主动降噪、256色可变色环境氛围灯，以及全景声环绕最高23扬声器的配备，让你在车内也能得到不错的舒享体验。

除此之外，新车车身尺寸全面调整，提升为4780*1890*1730mm，轴距2800mm，后排无忧坐。并且全车共31处储物空间，470L/1456L行李箱空间和后备箱双层设计也让你能够随拿随放。

可以看出星途凌云的配置丰富性很高，这也是其一大优势，而最值得一提的当然还是其辅助驾驶功能。除了标配21项ADAS辅助驾驶功能、15颗高精传感器之外，还有540°全景影像、高清行车记录仪、风窗玻璃智能除雾、车速雨量双感应雨刷等实用配置。

除了主动安全，其车身高强度钢占比达85%，B柱等关键部位都采用了热成型超级钢，凭借硬实力守护车内驾乘人员安全。

延续沉稳大气的外观

除了性能和配置方面的优势，外观也是星途凌云的一大吸引点。新款凌云依旧稳重大气，新增了星芒青的车身配色。大尺寸的横幅进气格栅设计，有利于拉伸视觉宽度。同时，两侧狭长的大灯组由贯穿式灯带相连，竖向LED日间行车灯与格栅相连，提升了整车的整体性。

整车在车窗沿、尾部等多处都用到了镀铬装饰，更显精致。同时侧面熏黑的固铂235/50 R19高性能轮胎和车顶扰流版的存在也让新车显得更加运动。

相比2023款车型，2024款星途凌云的入门版增加了2000元。但就具体版本来看，同样是300T 两驱星耀版，全新一代凌云的价格下调了6000元，可谓增配还降价。不过目前这也只是预售价，还得看后续如何调整。

和长安UNI-K、福特领睿等众多同级别中型 SUV 相比，星途凌云在设计、动力、配置等方面都有着不弱于它们的表现。虽然以往销量不佳，但此次焕新既提升了性能，又增加了不少配置，可以说有着全方位的优化升级，是很有诚意的。希望星途凌云这匹千里马，能够迎来它的伯乐。

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