古代的战车有哪些形式，最早的战车是什么时候出现的？
战车作为古代诸侯国征战的主要工具，在夏商周时期就出现了，根据史料记载，目前已经知道的最早的战车是在夏王指挥的甘孜战役当中出现的。可以从这个资料认为，我们国家是历史上最早出现战车的国家。
这场战役是为了巩固自己的统治地位，获得中原各部首领的支持。夏王就召集了各个部落的首领，将他们转化为诸侯，贵族。使得世袭制合法化，也对中国的政治制度产生了深远的影响。另外，在军事上也有很重要的影响。
这次战役中第一次出现了战车，战车是中国古代用于打仗的一种马车，一般由两匹马或者四匹马组成。种类有很多，有轻装的战车，冲锋的战车，一般车上有士兵三个人，中间一个人被称为防御也负责驾车。左边和右边各有一个人，分别负责射击。
战士的身上穿着有金属打造的铠甲，并且拿着盾牌防身。战车装备的武器主要有两种，一种是远距离兵器和近距离格斗兵器。远距离就是弓弩，由射手负责使用，主要在战车较远冲击的时候进行射击。
近距离使用的兵器为兵刃，在战车交错时用于出击。在上面提到的战场战役之后，战车的威力越来越受到各个诸侯国的重视。随着战争规模的不断扩大，战车已经成为了战争的主要力量和衡量一个国家军事力量的标准，后面就有了千乘之国和万乘之国的说法，到了汉代骑兵不断的兴起，战车也就逐渐的退出了舞台。
古代的战车有哪些形式的？最早的战车是什么时候出现的？
中国古代有着几千年的历史，人类的文明智慧也在一步步提升。在古代的战国时期，兵器以及战车都是战场上常见的。根据史书记载，最早的战车出现在夏朝时期，最早是在夏王启指挥的“甘之战”中使用过。夏朝是我国早期的发现时代，当时的经济条件也不发达，人类文明也不全面，但是夏王启却可以用智慧造出了战车，为国家的战争做出了巨大的贡献。也可以看出人类文明的一大进步。这次战役中使用了战车，也标志着我国古代在军事上的成就。
在这之后，人们开始对战车进行了改进，形成了多种多样的战车。战车可以有独轮，两轮，或者是三个轮子，也可以是驾两匹马或者四匹马等。车上一般会有人，一人驾车，两人拿武器，分工合作，对战争非常有利。
战车有很多种类。例如洞屋车，这个战车是用来攻城的战车，威力很大。可以抵挡城墙上抛下的石头。春秋时期的战车就是一辆战车上需要三个人，一人驾车，一人持弓箭，另一人进行防御，这种分工合作的搭配给战车带来了很大的战绩。云梯车是用来攀爬敌人城墙的战车，在我们看的影视剧当中，经常可以看到云梯车的身影云梯车不仅可以提供梯子，还有防御盾牌，可以抵挡一下从城墙上扔的石头。还有冲车，是诸葛亮时期出现的，是用来攻城的战车，大部分的战争里用的都是冲车，冲车在战争里占很大地位。在比如塞门车，是用来防守城墙的，一旦城门被敌人攻破，这适合塞门车就可以起到临时城墙的作用。而且还可以移动。
这些战车都是古人的智慧。多种多样的形式体现了古代人的智慧，随着时代的发展，战车逐渐退出了舞台，但是这些古人的智慧保留了下来。
中国古代攻城战争中常用的四种器械是什么？
古代军队攻打城池专用的机械化器具，能有效对城池防御体系进行直接破坏或协助攻击，常见的攻城器具有：冲车、云梯、渡濠器具、投石车等等，它的出现，是古代技术的进步也是战争的需要。
1、冲车：也叫「临冲」或「对楼」，是一种被装甲起来的攻城塔，即以冲撞的力量破坏城墙或城门的攻城主要兵器，属于中国古代攻城器械。
临冲吕公车，是一种安有八个车轮、高五层的攻城塔。最下层是推动车前进的士兵，其它四层装载攻城的战斗士兵。车高约12米、宽6米、长8米。
冲车利用自身的高度，从车中直接向城内射击，也可用来接近城墙，破坏女墙（垛墙），直接攻打城墙上的守敌。车中除了装备有各种长兵器，还常常装载强弩、石炮等重武器。
2、云梯：是一种攀登城墙的工具。相传云梯是春秋时的巧匠鲁班发明的，其实早在夏商周时就有了，当时取名叫“钩援”。春秋时；鲁班加以改进。战国时云梯由车轮、梯身、钩三部分组成。梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上；梯顶端有钩，用来钩援城缘；梯身下装有车轮，可以移动。
唐代的云梯比战国时期有了很大改进：云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的“副梯”，顶端装有一对辘轳，登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需人抬肩扛。同时，由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，军队在攻城时，只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上”，从而减少了敌前架梯的危险和艰难。另外，由于云梯在登城前不过早地与城缘接触，还可以避免守军的破坏。
到了宋代，云梯的结构又有了更大改进。据《武经总要》所记，宋代云梯的主梯也分为两段，并采用了折叠式结构，中间以转轴连接。这种形制有点像当时通行的折叠式飞桥。同时，副梯也出现了多种形式，使登城接敌行动更加简便迅速。为保障推梯人的安全，宋代云梯吸取了唐末云梯的改进经验，将云梯底部设计为四面有屏蔽的车型，用生牛皮加固外面，人员在棚内推车接近敌城墙时，可有效地抵御敌矢石的伤害。
古代攻城用的梯子种类很多，云梯算是巨大笨重、结构较为复杂的一种。三国时，孙权手下大将甘宁，率兵攻打曹操的皖城，攻城的时候，原打算派兵士运土筑土山，竖云梯，架飞桥，接近敌城墙，但大将吕蒙认为此法费时费力，不如乘军队士气正锐，用弓弩石炮强攻，可速战速胜。果然，最后以强攻取胜。
攻城在古代有多种方法，但多是以迅速登城为决胜前提，架梯必须果敢、迅速、乘虚入城。所以常用的有各种轻便简单的飞梯。汉代时，汉军攻打郅支城，该城外设一道木城墙，内设土城墙，防守相当严密。攻城兵士先用弓弩仰射，击退城上守兵，用火烧毁木城，持弩弓，操长戟冲入木城，然后迅速接近土城，四面架梯，缘梯登城，很快捣破了内城。
这种攻城方式便是强攻，尽量缩短双方对峙时间，一鼓作气，迅速攻破城防，所以必须使用轻便飞梯，飞梯结构简单，重量轻，多是木制竹制。宋代飞梯长二三丈，首端装有双轮，便于蚁附登城。另外还有“避檑木飞梯”、“蹑头飞梯”、“竹飞梯”，形制略有差异，但都轻便实用。
3、渡濠器具：宋代濠桥的长短以濠为准，桥下前面有两个大轮，后面是两个小轮，推进入濠，轮陷则桥平可渡。如果濠阔，则用折迭桥，就是把两个濠桥接起来，中间有转轴，用法也相同。
4、投石车：相传并不是刘晔发明的，而是袁曹在官渡相持的时候，袁绍军使用了大型攻城器械高橹，然后刘晔献计用投石车破高橹。三国演义里其实没有提是刘晔发明的。后来经过马钧改进，进一步完善。
投石车在春秋时期已开始使用，隋唐以后成为攻守城的重要兵器。是古代战车的一种。上装机枢，弹发石块。因声如雷震，故名霹雳车。《三国志·魏志·袁绍传》：“太祖（曹操）乃为发石车，击（袁）绍楼，皆破。绍众号曰霹雳车。”亦称“抛车”。指在车上用粗竹将石块抛击出去；作为攻坚的手段。其实投石车就是中国象棋黑方的炮。
投石车是利用杠杆原理抛射石弹的大型人力远射兵器，它的出现，是技术的进步也是战争的需要。春秋时期已开始使用，隋唐以后成为攻守城的重要兵器。最初的投石车结构很简单，一根巨大的杠杆，长端是用皮套或是木筐装载的石块，短端系上几十根绳索，当命令下达时，数十人同时拉动绳索，利用杠杆原理将石块抛出，这就是古代的战争之神了(斯大林说炮兵是战争之神)。
中国战争史上投石车首次大规模使用，应当是李信(飞将军李广的远祖)攻楚，楚军秘密准备了大批投石车，当秦军渡河时突然同时发射，无数尖利的石块乌云般砸向秦军，二十万秦军全面溃败，李信自己也兵败自杀。后来战国四名将之一的王翦，率领六十万大军，才攻下了楚国，可见当时投石车的威力，中国的投石车在宋代到达高峰。