纯电版YAMI上市：5688元起的复古电摩森蓝B1
就在刚刚，宗申通过网络发布的形式正式上市了旗下纯电摩托车品牌森蓝的又一款新车——森蓝B1，听起来摸不着头脑是不是？如果我们把它叫做YAMI雅米的电动版，是不是一下心里就有那个形象了？
就像森蓝ERT3与赛科龙RT3的关系一样，森蓝B1沿用了宗申YAMI的整体外观设计。在目前的新能源电动摩托车品类里主打科技风的未来派形象并不罕见，但以文艺复古弯梁为自身定位的产品森蓝B1还是独一份。当然，以YAMI这样的造型调性，我们就不能要求它具备多么强大的性能和高端的智能化配置了，简单随性的轻松和自由才是与森蓝B1匹配协调的驾驶心情。
森蓝B1的动力核心采用了一台独特的大直径辐条轮毂电机。即便是以当下最流行的纯电来驱动，在外形上仍然能与整车的上世纪弯梁复古风格保持一致。按配置区别，森蓝B1的峰值功率分别为轻便版1.6千瓦、智能版和巡航版2.4千瓦。电动机的高扭力输出特性为这台小车提供了105N.m到120N.m的最大扭矩，让它在加速和爬坡能力方面不会输给燃油版的YAMI。森蓝专用的FOC矢量控制器不但提供了线性平稳的动力输出控制，还集成了驱动轮毂的电子刹车和动能回收功能，优化了森蓝B1的制动和续航表现。
森蓝B1按不同配置采用三种不同规格的电池，其中轻便版为一组60伏20安时的铅酸电池，续航为90公里；中配为60伏26安的锂离子电池，能提供105公里的续航；而顶配的巡航版将电池容量增加至40安时，所以巡航里程也是最高的160公里，需要注意的是官方提供的标称续航均为20km/h的等速工况下测得。森蓝B1在不包括电池的情况下车身重量仅为82kg，以容量最大的巡航版电池来计算整车的重量也才将将100kg，比我们常见的125cc级别小踏板更轻。所以森蓝B1的理想车主大概不会是小编这种糙汉子。
要说配置的话其实森蓝B1并没有什么特别值得炫耀的地方，它的大部分车身部件我们都在YAMI上见过了，包括LED头灯、分体式座垫等等。不过这款车并没有沿用YAMI的经典指针仪表，而是重新设计了一块更加清晰易读更贴合电动车使用场景的彩色液晶仪表。
与常见的踏板结构的电动车不同，森蓝B1的弯梁车架和前后16寸辐条轮毂能带来更好的舒适性和通过能力。更大的车轮直径意味着森蓝能够更好的应对恶劣路面的起伏颠簸。
高规格的覆盖件喷涂质感在燃油版YAMI车主中可以说是有口皆碑，官方提供了橙白绿蓝四种可选配色，显然是打算更贴合女性车主的需求了。
森蓝给出了5688元、8980元和11580元三个不同配置的售价，高低配之间的差价达到了近6000元，跨越幅度之大也是同类车型中罕见的了。这是因为售价最低的轻便版价格其实是不包含铅酸电池的。目前一组60伏20安时的知名品牌铅酸电池组售价约为600-1000元，那么六千多元的落地价就让森蓝B1的到手门槛比同类电摩轻松得多，关键是它还有其他电摩给不到的那份复古文艺范儿。
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森蓝Z1极刻动力算是比较强吧，安全性跟得上吗？
摩托车虽然慢慢淡出了我们的视野，但以摩托车为模板的电动车却流行了起来，相比于摩托车来说电动车更加轻便，骑行起来也很舒适。因此很多新能源摩企也不断崛起，例如五羊本田、新大洲本田、豪爵等企业都开始着手于研发电摩。宗申更是一下子就推出了四款电摩！最亲民的“B1蓝调”售4488元起，作为摩托车界的元老级企业，还是很好奇它能带给我们怎样的惊喜。1、 森蓝O2氧这款车更适合一些上班族使用，作为一款都市代步车来说，这款车在外观设计上还是很新颖的，特别是对一些喜欢追赶潮流的年轻消费者而言，高配版的1080P高清摄像头是这个车最大的亮点，车的存储空间空间为16G，行车记录功能也是高配，最能装逼的就是彩色面板和氛围呼吸灯，面板颜色可以随意更换，车灯还带着环绕效果。骑在马路上，想低调都没有办法。车的功能设计方面也是很吸引人，例如无匙启动这一设计让整部车非常具有科技感；双电池仓的设计让车的续航可达160km。因配置和电池容量的不同，车的价位也有所区别，大概定位在5000元以上。
2、 森蓝B1蓝调这款车因为其经典的外形，相对来说，一些摩托车爱好者更倾向于它，特别是本田CUB幼兽这款车，总是处于断货状态，可见其影响力。不过宗申款B1这款电动车倒是很轻松就可获得。森蓝B1蓝调在设计上也是煞费苦心，17寸钢丝辐条轮毂的装载以及坐垫分体式的设计。还有前后货架，这些设计让人感觉都不怎么像一台电动车了。这款车之所以如此受欢迎，和官方对它的宣传脱不了关系。售价也是根据电池定价的，最低为4488，最高则为7188，价格相对来说还是很实惠的。
3、 森蓝Z1极刻森蓝Z1极刻相对于前两台车的受欢迎程度来说比较小一点，价格定位在6899-11600之间，这款车在外观上比较小巧一点，因此选择的人群也比较少，这也是根据个人爱好的，不过这款车的中置电机还是很高端的，动力来源是这款车的亮点。
4、 森蓝X1这款车在造型上还是值得肯定一下的，但是功能设计就有点不符合了，大多主体部件都是来源于RX1摩托车，但是100km的续航只能供应于日常生活，长途旅行的话就有点勉强了，虽然在动力方面的设计还是很全面的，72V100Ah锂电池组、水冷系统、8KW的电机等，还是有点摩托车的感觉。